Duke folur për parimin e drejtimit të zvarritësit të ekskavatorit

Parimi i drejtimit të zvarritësit të ekskavatorit

Rruga në këmbë e transmetimit të energjisë:

Motori me naftë - bashkim - pompë hidraulike (energjia mekanike shndërrohet në energji hidraulike) - valvula shpërndarëse - nyje rrotulluese qendrore - motor udhëtimi (energjia hidraulike shndërrohet në energji mekanike) - kuti reduktimi - rrota lëvizëse - zvarritës zinxhir hekurudhor -

për të arritur ecjen

Informacion i zgjeruar:

1. Rruga e transmetimit të lëvizjes rrotulluese: motor dizel - bashkim - pompë hidraulike (energjia mekanike shndërrohet në energji hidraulike) - valvula e shpërndarjes - motor rrotullues (energjia hidraulike shndërrohet në energji mekanike) - kuti reduktuese - kushineta rrotulluese - rrotullim i realizimit

2. Rruga e transmetimit të lëvizjes së bumit: motor dizel – bashkim – pompë hidraulike (energjia mekanike shndërrohet në energji hidraulike) – valvula e shpërndarjes – cilindër bumi (energjia hidraulike shndërrohet në energji mekanike) – realizimi i lëvizjes së bumit

3. Rruga e transmetimit të lëvizjes së shkopit: motor dizel-bashkim-pompë hidraulike (energjia mekanike shndërrohet në energji hidraulike)-valvula e shpërndarjes-cilindri ngjitës (energjia hidraulike shndërrohet në energji mekanike)- realizohet lëvizja e shkopit

4. Rruga e transmetimit të lëvizjes së kovës: motor dizel – bashkim – pompë hidraulike (energjia mekanike shndërrohet në energji hidraulike) – valvula e shpërndarjes – cilindër i kovës (energjia hidraulike shndërrohet në energji mekanike) – realizohet lëvizja e kovës.

Parimi i drejtimit të zvarritësit të ekskavatorit:

Motori hidraulik i udhëtimit me zvarritës (rrota) përbëhet nga motori hidraulik me shpejtësi të lartë, frena, zvogëluesi planetar, grupi i valvulave, etj. Ai drejtohet nga guaska dhe mund të lidhet drejtpërdrejt me timonin ose rrotën lëvizëse zvarritëse, e cila është e besueshme dhe efikase. .Ai miraton dizajnin e mbajtësit të rulit të konik me kapacitet të lartë, i cili e bën atë plotësisht të aftë të përballojë forcat boshtore dhe radiale të krijuara nga ekskavatori gjatë punës dhe rrotullimit.

Pompat hidraulike të vajit përfshijnë pompat me fletë, pompat e ingranazheve, pompat me kumarxhi dhe pompat me vidë.Në treg përdoren përgjithësisht pompat me fletë, pompat e ingranazheve dhe pompat e plumbit.Pompa me fletë mund të ndahet në pompë me fletë të ndryshueshme, pompë me fletë të ndryshueshme të shpërndarjes së nxehtësisë, pompë me fletë të ndryshueshme me pompë ftohëse dhe pompë sasiore me fletë.

Pompa hidraulike e vajit përbëhet nga katër pjesë: trupi i pompës, rezervuari drejtkëndor i karburantit, doreza me presion dhe zorra e gërshetuar me tela çeliku me presion ultra të lartë., i cili fuqizon të gjithë sistemin hidraulik.Format strukturore të pompave hidraulike në përgjithësi përfshijnë pompat e ingranazheve, pompat me fletë dhe pompat me zhytje.Ekzistojnë tre lloje të lidhjeve të pompës hidraulike të vajit: tipi i drejtpërdrejtë, tipi vetë-vulosje dhe bashkimi i shpejtë.

Më poshtë përshkruan pompën me fletë, pompën e ingranazheve, pompën e kutisë.1. Forma e përafërt e pompës së ingranazheve:

Forma e tij më themelore është se dy ingranazhe të së njëjtës madhësi rrjetëzohen dhe rrotullohen me njëri-tjetrin në një strehë të montuar mirë.Pjesa e brendshme e strehës është e ngjashme me një formë "8", dhe dy ingranazhet janë instaluar brenda.trupi përshtatet fort.Materiali nga ekstruderi hyn në mes të dy ingranazheve në portën e thithjes, mbush hapësirën, lëviz përgjatë shtresës së jashtme me rrotullimin e dhëmbëve dhe në fund shkarkohet kur dy dhëmbët bashkohen.

2. Forma e përafërt e pompës së fletës:

Ai përbëhet nga rotori 1, statori 2, lopata 3, pllaka e shpërndarjes së vajit dhe mbulesa fundore.Sipërfaqja e brendshme e statorit është një vrimë cilindrike.Ekziston një ekscentricitet midis rotorit dhe statorit.

3. Forma e përafërt e pompës së pistës:

Komponentët strukturorë përfshijnë kryesisht rrotën ekscentrike, pistonin, sustën, bllokun e cilindrit dhe dy valvola me një drejtim.Një vëllim i mbyllur formohet midis pistës dhe shpimit të cilindrit.Kur rrota e çuditshme rrotullohet për një rrotullim, pistoni lëviz lart e poshtë një herë, lëvizja poshtë thith vajin dhe lëvizja lart shkarkon vajin.