1 Përmbledhje:
Katër rrotat në "katër rrota dhe një rrip" i referohen: me dhëmbëza, boshe, rul pista dhe rul mbajtës.Rripi i referohet pistës.Ato lidhen drejtpërdrejt me performancën e punës dhe performancën e ecjes së ekskavatorit, dhe pesha e tij dhe kostoja e prodhimit përbëjnë një të katërtën e kostos së prodhimit të vetë ekskavatorit.
2.——GRUPI GJENDJE:
GRUPI TRACK është që të transmetojë gravitetin e ekskavatorit dhe ngarkesën e punës dhe ecjes në tokë.Gërmuesit sipas materialit mund të ndahen në TRACK GROUP prej çeliku dhe TRACK GROUP gome.GRUPI TRACK prej çeliku ka rezistencë të mirë ndaj konsumit, mirëmbajtje të përshtatshme dhe ekonomi të mirë, kështu që përdoret gjerësisht.Rubber TRACK GROUP zakonisht përdoret në ekskavatorë të vegjël hidraulikë për të mbrojtur rrugën nga dëmtimet.
Këpucët e pistave për klasifikimin e pistave të çelikut: ekzistojnë dy lloje të tipit integral dhe tipit të kombinuar.Këpucët e integruara të pista TRACK GROUP kanë dhëmbë rrjetë, të cilët tentojnë të lidhen me dhëmbëzën, dhe vetë mbathja e pistës bëhet pista rrotulluese e rrotave të tilla si rrotullat.Karakteristikat e tij janë: e lehtë për t'u prodhuar, por konsumim i shpejtë.
Tani kombinimi me shumë qëllime i ekskavatorëve karakterizohet nga hapi i vogël, rrotullimi i mirë dhe shpejtësia e shpejtë e ecjes së ekskavatorëve.Jetë e gjatë shërbimi, materiali i këpucës së pistës është kryesisht pllakë e mbështjellë e cila është e lehtë në peshë, e lartë në forcë, e thjeshtë në ndërtim dhe e lirë në çmim.Fletët e mbështjellë janë të disponueshme në materiale Shuzhong të tilla si me një shufër, me dy shirita dhe me shirita trefishtë.Tani ekskavatorët përdorin tre brinjë.Karakteristikat e tij janë se lartësia e brinjëve është e vogël, forca e këpucëve të pistës është e madhe, lëvizja është e qetë dhe zhurma është e vogël.
Ka 4 vrima lidhëse në pllakën e trasesë dhe ka dy vrima pastrimi në mes, të cilat përdoren për të hequr automatikisht argjilën.Ka pjesë të mbivendosura midis dy këpucëve ngjitur të pistave, dhe dy këpucët ngjitur në pistë bëhen në pjesë të mbivendosura.Parandaloni që tensioni i tepërt të vendoset midis binarëve.
Ekskavatori në ligatinë mund të përdorë këpucën trekëndore TRACK GROUP, dhe seksioni i tij është trekëndor, i cili mund të ngjeshet në tokë të butë dhe të përmirësojë kapacitetin mbajtës.
3.——Dorëza:
Fuqia e motorit të ekskavatorit hidraulik transmetohet në GRUPI TRACK nëpërmjet motorit udhëtues dhe rrotës lëvizëse.Kërkohet që rrota lëvizëse dhe shiriti i zinxhirit të TRACK GROUP të jenë të rrjetëzuar siç duhet, transmisioni të jetë i lëmuar dhe TRACK GROUP mund të jetë ende i rrjetëzuar mirë kur mënga e kunjit është e veshur dhe e shtrirë.Fenomeni i “kërcimit të dhëmbëve”.Gjurmët e mjeteve të drejtimit të pistës zakonisht vendosen në pjesën e pasme.Në këtë mënyrë, gjatësia e seksionit të tensionit të trasesë mund të shkurtohet, humbja e fuqisë mund të reduktohet dhe jeta e shërbimit të trasesë mund të përmirësohet.
Sipas strukturës mund të ndahet në: tip integral dhe tip i ndarë
Sipas lartësisë mund të ndahet në: lartësi të barabartë dhe hap të pabarabartë
Materiali: 50Mn 45SIMN, dhe e bën ngurtësinë e tij të arrijë HRC55-58
4.——Përtaci:
Boshti përdoret për të drejtuar pistën për të ecur siç duhet, gjë që mund ta parandalojë atë nga devijimi dhe devijimi nga pista.Shumica e boshteve hidraulike luajnë gjithashtu rolin e rrotullave, të cilët mund të rrisin zonën e kontaktit të pistës me tokën dhe të zvogëlojnë presionin specifik., Sipërfaqja e rrotës së boshtit është kryesisht e bërë me sipërfaqe të lëmuar, dhe ka një unazë shpatullash në mes për drejtimin.Torusi në të dy anët mund të mbështesë zinxhirin hekurudhor dhe të luajë rolin e një rul.Sa më e vogël të jetë distanca midis rrotullave më të afërt, aq më e mirë është performanca e papunë
Materiali: kryesisht çelik 40/50 ose 35MN, i derdhur, i shuar dhe i kalitur, fortësi HB230-270
Përparësitë: Në mënyrë që boshti të funksionojë dhe të zgjasë jetën e tij, dalja radiale nga rrota përballë vrimës qendrore duhet të jetë më e vogël ose e barabartë me 3MM dhe duhet të jetë e përqendruar saktë gjatë instalimit.
5. – Rul i gjurmës:
Funksioni i rrotullave është të transmetojë peshën e ekskavatorit në tokë.Kur ekskavatori ecën në rrugë të pabarabarta, rrotullat do të ndikohen nga toka.Prandaj, rrotullat i nënshtrohen ngarkesave të mëdha dhe kushteve të këqija të punës, shpesh në pluhur.Ndonjëherë ngjyhet edhe në ujë me baltë, kështu që kërkohet një vulë e mirë.
Materiali: Përdorni më shumë se 50 milion për të krijuar.Sipërfaqja e rrotës shuhet dhe fortësia arrin HRC48~57 për të marrë rezistencë të mirë ndaj konsumit.
Karakteristikat: shumica e tyre mbështeten nga kushinetat rrëshqitëse.Dhe i papërshkueshëm nga pluhuri me vulë vaji lundrues.
Në përgjithësi duhet të shtoni gjalpë vetëm një herë gjatë një periudhe riparimi, gjë që thjeshton punën e zakonshme të mirëmbajtjes së ekskavatorit.
6.—- Rul bartës
Funksioni është të mbajë TRACK GROUP lart, në mënyrë që TRACK GROUP të ketë një shkallë të caktuar tensioni.
Bazuar në njohuritë e mësipërme, mund të kuptojmë afërsisht njohuritë themelore të zonës me katër rrota dhe të kemi një kuptim të përgjithshëm të zonës me katër rrota.
Si një ekskavator, pajisja e ecjes së shasisë së buldozerit përbën një të katërtën e kostos së prodhimit të të gjithë makinës, gjë që tregon rëndësinë e saj.
Për disa marka dhe kode të ekskavatorëve vendas dhe ndërkombëtarë janë si më poshtë:
Vendas: Sany (SY) Liugong (CLG) Yuchai (YC) Xiamen Engineering (XG) Xugong (XE) Longgong (LG) China United (ZE) Sunward Intelligent (SWE)
Japoni: Komatsu~(PC) Hitachi~(EX, UH, ZAX) Kobelco~(SK, K) Sumitomo~(SH) Kato~(HD) Kubota~(U, K, KH, KX) Ishulli Ishikawa~ (IS , IHI) Takeuchi ~ (JB)
Kore: Doosan/Daewoo (DH, DX) Hyundai (R)
Shtetet e Bashkuara: Case Caterpillar (CAT) (CX)
Suedi: Volvo (VAVO, KE)
Gjermani: Atlas (ATLS)
dhe shume te tjera………
Në ekskavatorët Komatsu: PC në ekskavatorë nënkupton ekskavatorët hidraulikë TRACK GROUP, dhe D do të thotë buldozerë TRACK GROUP.
Numri pas PC-së tregon peshën e punës së ekskavatorit, e cila është edhe baza për të dalluar madhësinë e ekskavatorit.Për shembull, PC60, PC130 dhe PC200 përfaqësojnë ekskavatorët hidraulikë TRACK GROUP të niveleve 6T, 13T dhe 20T, respektivisht.Sidoqoftë, nëse shfaqet PC200-2, -2 e fundit këtu përfaqëson algjebrën, kështu që mund ta kuptojmë si produktin e gjeneratës së dytë të ekskavatorit hidraulik Komatsu 200 TRACK GROUP me 20 tonë.
Njohuritë e produktit për të kuptuar disa, atëherë procesi i prodhimit të procesit të prodhimit duhet gjithashtu të ketë një kuptim të përgjithshëm:
Procesi teknik i rulit përfshin hapat e mëposhtëm:
Trupi i rrotës: bosh → falsifikim → prodhim makinash → trajtim termik → shpim vaji → saldim elektrik → kthesë përfundimi → për t'u montuar → mëngë e shtypur prej bakri
Mbulesa anësore: farkëtim→ përafërtim dhe tornim përfundimi→frezimi→vrima e montimit të shpimit→ shpimi→ vrima e shpimit→ bluarja→ për t'u montuar
Boshti qendror: zbrazje→ tornim i përafërt→ trajtim termik→ frezë→ përfundimi i vrimës së shpimit→ për t'u montuar
Pasi të kenë përfunduar të gjitha proceset e mësipërme, kryhet operacioni përfundimtar i procesit të montimit.Veprimet specifike janë si më poshtë: pastrimi me tre pjesë, lustrimi → montimi → testi i presionit → karburanti → testi i presionit → bluarja → lyerja → paketimi → magazinimi
Procesi teknologjik i rulit bartës përfshin hapat e mëposhtëm:
Trupi i rrotës: bosh → falsifikim → tornim i ashpër → vrima e vajit të shpimit → trajtim me nxehtësi → punë precize → shtypje e mëngës së bakrit → shpim vrima e montimit të kapakut të pasmë → saldim elektrik → magazinim
Kllapa: bosh → falsifikim → tornim i përafërt dhe i imët → frezë → vrima e montimit të shpimit → shpim → vrima e shpimit
Mbulesa e përparme Mbulesa e pasme: zbrazje → përafërt dhe përfundim i tornimit → shpim → kundërmbytje → ndërrimi i dhëmbëve → vajosje dhe ruajtje
Boshti mbështetës: zbrazje → kthim i ashpër → shpim vaji → trajtim termik → bluarje e imët → ruajtje
Pasi të kenë përfunduar të gjitha proceset e mësipërme, kryhet operacioni përfundimtar i procesit të montimit.Operacionet specifike janë si më poshtë:
Pastrim dhe lustrim → montim → testim presioni → furnizim me karburant → bluarje → lyerje → paketim dhe magazinim
Rrjedha e procesit të boshtit përfshin hapat e mëposhtëm:
Trupi i rrotës: zbrazje → derdhje → tornim i përafërt dhe i imët → frezë → vrima montimi për shpim → lakim → përputhje → magazinim
Kllapa: zbrazje → kthesë e ashpër → trajtim termik → frezë (disa nuk kanë nevojë për bluarje) → bluarje e imët → përputhje
Pas përfundimit të dy hapave të mësipërm, vazhdoni në funksionimin përfundimtar të procesit të montimit.Veprimet specifike janë si më poshtë: lustrim→ pastrim→ shtypje të trupit të rrotave mëngë bakri→ montim→ test presioni→ karburant→ bluarje→ lyerje→ paketim dhe magazinim
Procesi teknologjik i timonit lëvizës është si më poshtë:
Formëzimi → trajtimi termik → tornimi i ashpër dhe i imët → shpimi (vrimat e instalimit) → shpimi → bluarja → riparimi → lyerja → paketimi dhe ruajtja
Operacioni i procesit zinxhir është si më poshtë:
Zbrazje → frezim me dy anë → shpim → larje → bluarje me vrima të brendshme katrore
Koha e postimit: 30 Prill 2022
