Kina rul pista për karrocë dozer KOMATSU
Përshkrim:
Rul me një fllanxha të vetme, me dy fllanxha binarësh është i përshtatshëm për mini-ekskavatorë me peshë prej 0,2-120 tonësh dhe ekskavatorë e buldozerë të rëndë. Rrotulla të versionit special për makinat e bluarjes së rrugëve, shtruesit, pylltari dhe aplikime bujqësore.
Dizajni i vulës së kodit të dyfishtë dhe lubrifikimi afatgjatë e bëjnë rulin e pistës një jetë të shëndetshme dhe një performancë të mrekullueshme.
CilësiaRUL GJURME
1. Trupat e rrotullave të ngurtësuara ose të ngurtësuara në sipërfaqe rrisin rezistencën ndaj konsumit dhe sigurojnë forcë të lartë strukturore dhe rezistencë ndaj deformimit.Vulat garantojnë lubrifikim të përhershëm për qëndrueshmëri optimale.
2. Komponentët cilësorë për rrotullat duke përfshirë shpërndarës, jakë, tufa bimetale, bosht dhe vula me performancë të lartë
3. Prodhimi i përpunimit të falsifikimit të nxehtë: aksesi i guaskës së rulit në shpërndarje të shkëlqyer të rrjedhës brenda strukturës materiale të fibrës.
Shuarja diferenciale ose përmes trajtimit të nxehtësisë shuarjeje të nxehtë, rrotullat kanë efekt rezistence ndaj plasaritjes dhe kanë një jetëgjatësi më të gjatë.
4. Vlera e cilësisë: Materiali i guaskës së rulit: 50Mn/45#/40Mn2
Fortësia e sipërfaqes: HRC53-56
Thellësia e shuarjes:> 7 mm
Materiali i boshtit të rulit: 45#
Fortësia e sipërfaqes: HRC53-56
Thellësia e shuarjes:> 2 mm
Materiali i jakës me rul:QT450
5. Kapaciteti prodhues: 5000pcs/Muaj.Fabrika e falsifikimit për guaskën e rulit dhe fabrika e derdhjes së hekurit për jakën e rulit, përpunimi për artikujt e përfunduar, të prodhuara me efikasitet dhe cilësi të lartë.
Këshilla për instalimin e rulit të ri të pistave
1. Përzierja e rulave të rinj dhe të vjetër në të njëjtën anë mund të mbingarkojë ato të reja pasi ato ulen më poshtë se ato të konsumuara, duke marrë kështu shumë peshë shtesë.
2. Nëse nuk i zëvendësoni të gjithë rrotullat e rinj të poshtëm, rekomandohet të vendosni të gjithë gjysmën më të mirë në njërën anë dhe të gjithë të rinjtë në anën tjetër.Kjo mban presion të barabartë në çdo rul pa mbingarkuar ato individuale.
3. Kur ndërroni rulin e ri, mos udhëtoni në distanca të gjata pa e ndalur shpesh makinën, pasi ato mund të nxehen dhe të kapin.Ndaloni çdo 4-5 minuta dhe shkoni pak në drejtim të kundërt për të ndihmuar në qarkullimin e vajit.Kjo është masa paraprake standarde për 100 orët e para
